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San Pablo Avenue Bridge Replacement and Intersection Improvement Project
Project Overview
The San Pablo Avenue Bridge Replacement and Intersection Improvement Project (Project) is a multi-year project that will replace the existing bridge and improve the intersection at San Pablo Avenue & Road 20 & 23rd Street.
This San Pablo Avenue bridge structure was built in 1926 and has been noted to be “Structurally Deficient.” As part of the bridge replacement, alternative intersection configurations will be analyzed to improve the safety and flow of motorists, transit, bicyclists, and pedestrians through this intersection. Additionally, some improvements to San Pablo Creek, which flows under the intersection, may be incorporated into the project.
Image (right): The San Pablo Avenue & Road 20 & 23rd Street intersection (looking South).
Key Project Elements
The Project will include the following key elements:
- A new bridge structure at the San Pablo Avenue & Road 20 & 23rd Street
- A realignment of the San Pablo Avenue & Road 20 & 23rd Street intersection
- New bicycle lanes that connect to the other existing bicycle facilities around this intersection
- Other pedestrian and transit improvements to support safe and efficient multimodal transportation
- Possible additional improvements to San Pablo Creek
Project Schedule
- Design and Permitting: 2022 - 2025
- Construction (estimated): To be determined
Project Team
- Project Manager: Matt Brown, Senior Engineer, City of San Pablo and Willdan & Associates
- Project Design Team: Mark Thomas and Company, Inc.
- Project Construction Manager: To be determined
- Project Construction Contractors: To be determined
Project Contact
If you have any questions regarding the project, please contact Matt Brown at (510) 215-3061 or by email.
Project Funding
The total estimated cost of this project is ~$17 million.
The Project has been made possible by the following funding sources:
- City funds: $1,190,000
- Federal Funds / Caltrans
- Highway Bridge Program (HBP): $8,370,000
- The purpose of the HBP is to replace or rehabilitate public highway bridges over waterways, other topographical barriers, other highways, or railroads when the State and the Federal Highway Administration determine that a bridge is significantly important and qualifies under program guidelines.
For more information, visit Caltrans' HBP website.
- West Contra Costa Transportation Advisory Committee (WCCTAC)
- Sub-regional Transportation Mitigation Fee Program (STMP): $688,000
- West Contra Costa Transportation Advisory Committee (WCCTAC) is the Regional Transportation Planning Committee for West Contra Costa. WCCTAC manages transportation sales tax projects and programs; the STMP; and supports policies, programs and projects to improve regional transportation and air quality.
For more information, visit WCCTAC's website.
Visión General del Proyecto
El Proyecto del Reemplazo del Puente y el Mejoramiento de la Intersección de la Avenida San Pablo (Proyecto) es un proyecto de varios años que reemplazará el puente actual y mejorará la intersección de la Avenida San Pablo y la Calle 20 y la Calle 23.
El puente debajo de la Avenida San Pablo se construyó en 1926 y se ha señalado que es "estructuralmente deficiente." Como parte del reemplazo del puente, se analizarán configuraciones alternativas para la intersección para mejorar la seguridad y el flujo de automovilistas, tránsito, ciclistas y peatones a través de esta intersección. Además, es posible que se incorporen al proyecto algunas mejoras al Arroyo San Pablo, que fluye por debajo de la intersección.
Imagen (derecha): La intersección de la Avenida San Pablo y la Calle 20 y la Calle 23 (mirando hacia el sur).
Elementos Claves del Proyecto
El proyecto incluirá los siguientes elementos claves:
- Una nueva estructura de puente en la intersección de la Avenida San Pablo y la Calle 20 y la Calle 23
- Una realineación de la intersección de la Avenida San Pablo y la Calle 20 y la Calle 23
- Nuevos carriles para bicicletas que conectarán con los otros carriles para bicicletas actuales alrededor de esta intersección
- Otros mejoramientos para peatones y tránsito para apoyar el transporte multimodal seguro y eficiente
- La posibilidad de mejoramientos adicionales al Arroyo San Pablo
Plan del Proyecto
- Diseño y permisos: 2022 - 2025
- Construcción (estimada): Aún por determinar
Equipo del Proyecto
- Director del Proyecto: Matt Brown, Ingeniera Principal, ciudad de San Pablo y Willdan & Associates
- Equipo de Diseño del Proyecto: Mark Thomas and Company, Inc.
- Director de Construcción del Proyecto: Aún por determinar
- Contratistas de Construcción del Proyecto: Aún por determinar
Contacto del Proyecto
Si Usted tiene alguna pregunta con respecto al proyecto, por favor contacte a Matt Brown al (510) 215-3061 o MattB@sanpabloca.gov.
Financiamiento del Proyecto
El costo estimado del proyecto es aproximadamente $17 millónes.
Este proyecto está patrocinado por las siguientes fuentes de financiamiento:
- Fondos de la ciudad de San Pablo: $1,190,000
- Fondos Federales / Caltrans
- El Programa de Puentes de Carreteras (HBP): $8,370,000
- El propósito del HBP es reemplazar o rehabilitar puentes de carreteras públicas sobre vías fluviales, otras barreras topográficas, otras carreteras o vías férreas cuando el Estado y la Administración Federal de Carreteras determinen que un puente es significativamente importante y califica bajo los requisitos del programa.
Para más información sobre HBP, por favor visite al sitio web de Caltrans.
- Comité Asesor de Transporte de Oeste del Condado de Contra Costa (WCCTAC)
- Programa subregional de tarifas para mitigar el impacto del transporte: $688,000
- El Comité Asesor de Transporte del Oeste del Condado de Contra Costa (WCCTAC) es el Comité Regional de Planificación de Transporte del Oeste del Condado de Contra Costa. WCCTAC administra proyectos y programas fundado por los impuestos sobre las ventas de transporte; el STMP; y apoya políticas, programas y proyectos para mejorar el transporte regional y la calidad del aire.
Para más información sobre WCCTAC, por favor visite al sitio web de WCCTAC.