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Sustainable Transit Oriented Development Master Plan
(Survey Closes on July 31st)
Project Overview
The City’s Sustainable Transit Oriented Development (TOD) Master Plan will create a strategy and guiding policies for future TOD in San Pablo. These efforts are intended to support regional housing and local/statewide greenhouse-gas reduction goals.
The Project Team will create a citywide TOD priority area, a community TOD vision, concept designs for areas near transit, and recommendations for policies and strategies to facilitate TOD implementation.
This Plan will draw from the City’s General Plan (update in progress), Housing Element (update in progress), the Bicycle and Pedestrian Master Plan, the Bicycle and Pedestrian Corridor Study, the Citywide Safe Routes to School Master Plan, and other local and regional plans related to multimodal transportation.
Image: Temporary bus boarding island next to a two-way bicycle lane.
Key Project Elements
The project will include the following key elements:
- Collaboration between the Engineering, Maintenance and Planning Divisions
- Community engagement that involves a range of bilingual outreach components
- Development of a community vision from community feedback, including concept TOD and streetscape designs.
- Identification of a TOD priority area
- Development of an implementation strategy and recommended policies, projects and programs to advance TOD implementation while continuing to reflect the character of the City
Tentative Project Schedule
- Plan Development: Summer 2022 – Winter 2024
- Community Outreach: Fall 2022 – Fall 2023
Project Team
- Project Manager: Mel Mackson, Assistant Planner, City of San Pablo
- Project Design Team: IBI Group, BluePoint Planning and Aaron Welch Planning
Project Contact
If you have any questions regarding the Project, please contact Mel Mackson , at (510) 215-3052 or by email.
Project Funding
The total estimated cost of this Plan is $300,000.
The project has been made possible through the following funding sources:
- City Funds: $34,410
- California Department of Transportation (Caltrans):
- Sustainable Communities Grant, Senate Bill 1 (SB1): $265,590
- On April 28, 2017, then Governor Brown signed Senate Bill 1 (SB1), known as the Road Repair and Accountability Act of 2017. SB1 was enacted to address basic road maintenance, rehabilitation, and critical safety needs o
n both the state highway and local streets and road system.
- Caltrans’ mission is to provide a safe, sustainable, integrated and efficient transportation system to enhance California’s economy and livability.
(La encuesta estará abierta hasta el 31 de julio)
Visión General del Proyecto
El Plan Maestro de Desarrollo Sostenible Orientado al Tránsito (en inglés “TOD”) de la ciudad apoyará a crear una estrategia y políticas para orientar el futuro de TOD en San Pablo. Estos esfuerzos están dirigidos a apoyar el desarrollo de la vivienda regional y las metas locales y estatales de la reducción de gases de efecto invernadero.
El Equipo del Proyecto creará un área de prioridad de TOD para la ciudad, una visión de TOD de la comunidad, diseños conceptuales para áreas cercanas al tránsito y recomendaciones de políticas y estrategias para facilitar la implementación de TOD.
Este Plan se basará en el Plan General de la Ciudad (actualización en progreso), el Elemento de Vivienda (actualización en progreso), el Plan Maestro para Bicicletas y Peatones, el Estudio de Corredores Peatonales y Bicicleteros, el Plan de Rutas Seguras a la Escuela y otros planes locales y regionales relacionados con el transporte multimodal.
Imagen: Plataforma temporaria para subir al bus al lado de un carril-bici de dos vías.
Elementos Claves del Proyecto
El proyecto incluirá los siguientes elementos claves:
- Colaboración entre las Divisiones de Ingeniería, Mantenimiento y Planificación
- Participación comunitaria que involucra una variedad de estrategias bilingües
- Desarrollo de una visión comunitaria a partir de la participación de la comunidad, incluso el desarrollo de diseños del concepto de TOD y de paisajes urbanos.
- Identificación de un área de prioridad para el TOD
- Desarrollo de una estrategia de implementación, además de políticas, proyectos y programas para avanzar la implementación de TOD sin dejar de reflejar el carácter de la Ciudad.
Plan del Proyecto
- Desarrollo del Plan: verano 2022 – invierno 2024
- Participación de la Comunidad: otoño 2022 – otoño 2023
Equipo del Proyecto
- Director del Proyecto: Mel Mackson, asistente planificadoré, ciudad de San Pablo
- Equipo de Diseño del Proyecto: IBI Group, BluePoint Planning y Aaron Welch Planning
Contacto del Proyecto
Si Usted tiene alguna pregunta con respecto al proyecto, por favor contacte a Mel Mackson al (510) 215-3052 o MelM@SanPabloCA.gov.
Financiamiento del Proyecto
El costo estimado del Plan es aproximadamente $300,000.
Este proyecto es posible a través de las siguientes fuentes de financiamiento:
- Fondos de la ciudad de San Pablo: $34,410
- El Departamento de Transportación de California (Caltrans):
- Subvención de Comunidades Sustentables, Ley de Senado 1 (SB1): $265,590
- El 28 de abril de 2017, el gobernador de ese momento – el Gobernador Brown – firmó la Ley de Senado
1 (SB1), también conocida el Acto del Mantenimiento y Rehabilitación de Calles de 2017. SB1 fue promulgada para mantener, rehabilitar y mejorar la seguridad de las calles y carreteras locales y del estado.
- La misión de Caltrans es proporcionar un sistema de transporte que es seguro, sostenible, integrado y eficiente para mejorar la economía y calidad de vida de California.
Para más información sobre Caltrans, por favor visite al www.dot.ca.gov. Para más información sobre SB1, por favor visite al www.rebuildingca.ca.gov.